Нісан планував випускати заплановану модель повністю електричного ряду, Арію (Ariya), класу 4x4, у Сполученому Королівстві і потім експортувати її для продажу у країнах ЄУ. Проте, попри все більшу ймовірність безугодних майбутніх стосунків з ЄУ і відтак застосування можливих тарифів на британські товари, компанія вирішила, що випускатиме ці електромобілі у Японії і вже звідти експортуватиме їх до Європи. У Нісан порахували, що так їм буде вигідніше.
Кілька днів тому Нісан вже повідомляла, що у випадку безугодних стосунків з ЄУ, її завод у Зандерленд, де компанія нормально випускала біля 500 тисяч автó щороку, стане невигідним і його радше за все доведеться зачинити. Вже у минулому році випуск їх автó впав до 350 тисяч. Це сталося найбільше через невизначеність про подальші стосунки між СК та ЄУ.
На заводі у Зандерленд компанія випускає моделі Кашкай (Qashqai), Джюк (Juke) та електромобіль Ліф (Leaf), 80% з яких експортуються за кордон.
Упродовж наступних 18 місяців Нісан планує випустити 12 нових моделей. У випадку повністю безугодного Брекзиту компанія випускатиме їх поза межами СК і навіть попри те, що за останні кілька років, у завод Зандерленд було інвестовано понад 400 мільйонів фунтів.
Nissan Ariya