Про це свідчать дані, які оприлюднила британська Спілка Виробників та Продавців Автомобілів (Society for Motor Manufacturers and Traders), яка також повідомила, що рівень падіння продажу нових авто у минулому році став таким, якого не бачили ще від другої світової війни.
Кількість нових автомобілів, які було зареєстровано у 2020 році склала 1.63 мільйони. Якщо порівняти з 2019 роком, то тоді було зареєстровано 2.3 мільйони нових авто.
Останнього разу, коли реєстрували таку низьку кількість авто було ще у 1992 році.
Перший спад продажу нових авто мав місце у березні-квітні минулого року, коли ділери, через коронавірусний карантин, були змушені зачинити свої салони.
Такі низькі продажі нових авто спричинили автоіндустрії СК загальні втрати на суму 20 мільярдів фунтів. Це означає, що від цього держава отримала на два мільярди фунтів менше від зборів Податку на Додану Вартість.
Варто також зазначити, що відсоток продажу нових електромобілів у минулому році, порівняно з іншими типами, зріс на 5%, від 1.5% до 6.5%. Фахівці кажуть, що якщо цей тренд (напрямок) продовжиться, то у цьому році продаж нових електромобілів буде вищим ніж продаж дізельних, а у 2026 році продажі електромобілів мають бути більшими ніж продажі авто з двигунами внутрішнього згоряння.
Проте, тут треба звернути увагу на те, що уряди найбільших європейських країн на даний час найбільше інвестують у розвиток водневих авто, котрі наразі вже існують, але їздити на них коштує приблизно у три рази більше ніж їздити на дізельних авто.
Фахівці не беруться прогнозувати продажі нових авто на цей рік, але кажуть, що не очікують значного зростання і головним чином через те, що разом з короною Брекзит також приніс автоіндустрії нові перешкоди, пов'язані з необхідністю додаткової документації під час перетину кордону запчастинами, що у свою чергу веде до затримок та збільшує собівартість самих авто.