Чинна секретарка СК з міжнародних справ, пані Лиз Трас, у своєму листі до чинного канцлера, пана Сунака, та до чинного міністра кабінету міністрів, пана Ґоув, висловила занепокоєння в тім, що запровадження інфраструктури перевірок імпорту товарів, котрі надходять у СК з країн ЄУ, ще навіть на почалася і що уряд тільки зараз починає думати про виділення коштів.
В уряді все одно вперто заявляють, що перевірки імпорту почнуться у січні наступного року, а приготування імпортних декларацій має початись вже у жовтні.
Проте, пан Ґарі Ґоуд, який є керівником асоціації догляду за портами, розповів, що вельми багато британських портів повідомляють, що ніяк не зможуть бути готовими почати перевірки імпорту товарів з ЄУ на початку січня 2022 року.
У порті Довера зокрема заявили, що в уряді тільки зараз починають думати про виділення грошей на запровадження потрібної інфраструктури і що жодних приготувань навіть з набору потрібного персоналу ще не було розпочато.
А за словами аналітиків на стажування такого персоналу потрібно щонайменше шість місяців.
Чинні британські урядовці, на чолі з прем'єром Джонсоном, аби будь-якою ціною приховати неґативні результати Брекзиту, не хотіли б проводити будь-яких перевірок взагалі ніколи.
Проте, проблемою для них є те, що вони не можуть вести таку політку упродовж тривалого часу, бо згідно з правилами Світової Орґанізації Торгівлі (СОТ), якщо вони контролюють імпорт товарів з одних країн, то вони мусять контролювати та збирати цей імпорт також і з країн Європейської Спілки, бо вони більше не є членами єдиного європейського ринку.
В іншому випадку інші країни, котрі експортують товари на територію Британії, почнуть подавати в міжнародні суди на уряд СК, що в кінцевому результаті коштуватиме чималі гроші та псування міжнародних стосунків.